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唐长江秘书长带队走进深汕乾泰,深入了解企业发展情况-尊龙凯时最新z6com

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时间:2021-07-21    来源:未知    作者:admin

7月14日,应深高速(hk00548)控股的深圳深汕特别合作区乾泰技术有限公司(以下简称深汕乾泰)董事长董杨邀请,唐长江秘书长、唐水珍常务副秘书长、李忠洋副秘书长前往深汕特别合作区,深入深汕乾泰工业园探访,了解深汕乾泰的发展情况。
深圳深高速基建环保开发有限公司副总经理、深汕乾泰董事长董杨,深汕乾泰副总经理陈进昭,深汕乾泰营销中心总监简林热情接待了唐长江秘书长一行。
▲左起:李忠洋、陈进昭、唐长江、董杨、唐水珍
在深汕乾泰领导的陪同下,唐长江秘书长一行深入调研了深汕乾泰。
简林总监向唐长江秘书长介绍道,深汕乾泰是专注于报废汽车及动力电池后市场循环利用,集互联网 大数据 领先技术 智能制造为一体,利用高水准的智能化、信息化解决固废资源化难题的国家高新技术企业。
▲唐长江秘书长考察深汕乾泰
深汕乾泰既是国内首家获批新能源报废车回收拆解资质的企业,也是第二批符合《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》的企业,已实现从包括车辆回收、二手车销售、报废汽车拆解、电池综合利用至最终原材料回收在内的汽车后市场全产业链的资源循环再利用,开创了固废资源化的绿色低碳新模式。
▲唐长江秘书长考察回收车间

深汕乾泰已拥有10余项具有自主知识产权的动力电池回收与新能源汽车拆解的核心技术,已建立起高度自动化的现代智能车辆及退役电池拆解线,报废的新能源车,经过“环保预处理” “柔性拆解” “智能立体仓储”几个环节被拆解和资源再利用,颠覆了传统汽车拆解的手工低效、高污染模式。而拆解退役动力电池包,全过程采用机械手标准化流程作业,解决了人工拆解遇到的电池包漏电、漏液等安全问题。以最高环保要求处理不能梯次利用的电芯,实现固体粉体分离与电解液无害化处理。

据了解,这条现代化智能拆解产线是国内首条可拆解报废新能源车整车的产线,新能源报废车经过智能拆解后,可以实现环保循环利用,避免了电池污染,从而实现保护环境生态循环的目的。

▲深汕乾泰智能拆解线
简林总监还介绍道,深汕乾泰还肩负着深圳市车辆报废拆解、车辆注销及车辆指标更新等车辆管理业务。
▲调研深圳车管所乾泰登记站
唐长江秘书长在调研过程中连连赞叹。他表示,作为深圳地区唯一一家获得“新能源汽车报废拆解”和国家“动力电池回收利用”双资质的企业,深汕乾泰拥有广阔的发展空间,也承载着深圳乃至粤港澳大湾区绿色发展的使命。
唐长江秘书长还与深汕乾泰董事长董杨进行了会谈。

深汕乾泰董事长董杨表示:

近年来,在国家大力发展“绿色经济”及努力实现“碳达峰、碳中和”战略目标的背景下;作为深圳国资委下辖的重要国企,深高速集团响应号召,大力推行“大环保战略”,不仅打造了面积达6平方公里的环保产业园,并积极切入电池回收利用领域;深汕乾泰即是深高速集团实现大环保战略的关键环节。
希望能够借助协会力量,进一步吸收行业专家资源,提升深汕乾泰的行业影响力,促进深汕乾泰的发展,助力深高速集团“大环保战略”顺利实施。

▲左起:唐长江、董杨

 

唐长江秘书长表示:

深汕乾泰是一家拥有核心技术的优秀企业,且拥有“新能源汽车报废拆解”和“动力电池回收利用”双资质,对规范动力电池回收利用市场具有重要的意义,再加上“国资背景”的加持,未来不可限量。
作为一家致力于推动行业发展的社会组织,协会将尽力支持深汕乾泰的发展。他建议深汕乾泰多方布局,并积极参加相关行业活动,进一步扩大企业影响力。
双方就此进行了深入交流,并就下列事项达成了初步一致:
 
 
 
一、由协会牵头,联合深汕乾泰及行业优秀企业,制定相关地方行标和团标
二、由协会牵头,促进深汕乾泰与中科院有关机构建立回收利用联合实验室
三、由协会牵头,联合深汕乾泰及有关企业打造广东省回收利用创新中心
四、由协会电池回收利用专家委员会主任、深汕乾泰副总经理陈进昭牵头,深汕乾泰将协助协会做好8月17日在广州·广交会展馆举行的“2021新能源电池技术高峰论坛电池回收利用专场。
 
 
陈进昭副总经理表示,将积极按照公司与协会的有关决议稳步推进工作。
 
 
深圳深汕特别合作区乾泰技术有限公司

深汕乾泰是专注于报废汽车及动力电池后市场循环应用,集互联网 大数据 领先技术 智能制造为一体,利用高水准的智能化、信息化解决固废资源化难题的国家高新技术企业,以及国内首家获批新能源报废车回收拆解资质的企业。

乾泰技术主营业务包括报废汽车拆解回收及重点零部件综合循环利用;退役动力电池拆解回收及综合循环利用;报废电芯有价元素粗分;新型动力电池开发、生产、销售;智能环保装备设计、制造、销售;循环产业体系研究、工艺技术提升性研发试验、信息化监管平台开发等,实现从包括车辆回收、二手车销售、报废汽车拆解、电池综合利用至最终原材料回收在内的动力电池及新能源汽车后市场全产业链的资源循环再利用,开创了固废资源化的绿色低碳新模式。乾泰技术在实现节能环保的同时也对国内报废汽车回收拆解产业产生了重大变革。

乾泰技术产业园占地面积超12万平方米,总投资9.78亿元,该建设项目被国家发改委评为“动力电池回收资源循环利用示范基地”,并列入“十三五”国家重大建设项目。


产业园内设备产线包括年拆解2万辆/年的报废新能源车整车柔性拆解线、年拆解能力3万吨的退役动力电池柔性智能拆解产线、年产能2万套的梯次利用电池产品pack智能产线及年拆解能力7200吨的报废动力电池物理环保分离产线。

公司自主研发的退役动力电池柔性智能拆解产线及报废动力电池物理环保分离产线属于国家首台套产线,具备行业领先优势,被纳入国家技术改造2018年中央预算内投资项目、深圳市“创新链 产业链”双链示范项目。

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