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13858亿元!宁德时代市值创历史新高!-尊龙凯时最新z6com

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行业新闻

时间:2021-10-21    来源:未知    作者:admin

10月18日,宁德时代(300750.sz)高开高走,最高点达到595.24元/股,收盘价格为595.2元/股,日涨幅4.57%,当前总市值创历史新高,达到13858亿元,离15000亿元市值不远了!
 
图片来源:同花顺

宁德时代的十年之路

据维科网锂电了解,宁德时代“脱胎”于atl,其创始人曾毓群,曾与梁少康、陈棠华共同创立atl,并在十几年的时间内,将atl打造成为一家可以与国际巨头分庭抗礼的电池企业。
 
凭借着领先的技术以及产品的安全性,2003年,atl顺利打进苹果供应链,此后又接连拿下三星、华为等一线品牌的订单。
 
2011年12月16日,为了在动力电池方面获得国家补贴,曾毓群创立宁德时代,并获得atl的尊龙凯时最新z6com的技术支持。也就是说,现在离宁德时代的“成立十周年纪念日”已经很近了。
 
2012年,华晨宝马找上门,希望宁德时代为一款“之诺”的新能源汽车提供电池方案,但仅是生产标准要求文件,就有800页之巨,要求之严格可想而知。宁德时代接下这个任务,耗时2年攻关完成,顺利获得宝马的订单。
 
宝马的这份订单,不仅让宁德时代在业内站稳脚跟,也进一步提升了其电池的生产及检测水平。
 
有了宝马这一老牌的豪华品牌背书,宁德时代不仅获得了宇通客车等新能源企业订单,就连北汽、上汽、东风、长安等车企,都相继成为宁德时代的客户。
 
2015年,国家开始扶持自家动力电池企业,工信部在2015年3月发布《汽车动力蓄电池行业规范条件》,宁德时代抓住这次机遇,迅速将企业规模做大。
 
2017年,国家开始鼓励能量密度更高、续航更长的机型,并将能量密度调整系数补贴计算公式中,再次助攻宁德时代。当年,宁德时代成为全球装机量最大的动力电池企业。
 
2018-2020年,宁德时代稳坐全球动力电池头把交椅,实现了“四连冠”。
 
2021年1-8月,宁德时代全球电池使用量达到49.1gwh,远超第二名lg新能源的39.7gwh。
 
最新的2021年9月的国内动力电池装车量数据则显示,宁德时代当月的市场份额高达56.5%!
 
宁德时代实现全球动力电池使用量“五连冠”已无悬念。
 
自成立以来的前五年,迅速发展壮大;随后连续五年,都是动力电池行业全球第一,这就是宁德时代!

宁德时代的新动向

发力储能领域是宁德时代的新动向之一。7月29日,在宁德时代钠离子电池发布会上,宁德时代创始人兼董事长曾毓群宣布了宁德时代的三个战略方向:
 
一是以可再生能源发电和储能替代固定式化石能源,在电化学储能方面进行了重点布局;二是以动力电池助力电动车的发展,提高电池性能,加速交通领域的全面电动化;三是以电动化和智能化的集成作为一个创新,以加快各领域的新能源替代过程。
 
显然,宁德时代将储能放到了第一位。当然,不排除这是宁德时代为钠电池的应用领域做造势的可能。
 
发力锂电材料领域则是宁德时代的新动向之二。10月12日,宁德时代总投资达320亿元的计划出炉,投资方向是一体化电池材料产业园,建设期为2022年-2027年,占地约5500亩。
 
据了解,该项目主要建设具备废旧电池材料回收、磷酸铁锂及三元前驱体、磷酸铁锂、钴酸锂及三元正极材料、石墨、磷酸等集约化、规模化的生产基地。
 
而在9月份,宁德时代还快速投资锂矿资料,例如将加拿大millennial lithiumcorp收入囊中、将注资2.4亿美元(约合人民币15.52亿元)取得manono锂矿项目24%股权等。
 
加大产业投资布局则是宁德时代新动向之三。10月11日,宁德时代连发多份公告,共涉及投资金额总计约23.17亿元,主要为对外投资。
 
宁德时代与上海适达、苏州新越及姜勇在苏州市共同投资设立“苏州时代”(简称“合资公司”)。该合资公司注册资本为25亿元,其中宁德时代出资13.5亿元,未来将专注电动汽车驱动控制系统;
 
宁德时代作为有限合伙人之一参与投资“厦门隐山股权投资合伙企业(有限合伙)”,并认缴出资3亿元,持有基金19.80%的认缴比例;
 
公司作为有限合伙人之一参与投资“青岛隐山创业投资基金合伙企业(有限合伙)”(,并认缴出资2亿元,持有基金42.55%的认缴比例等。

宁德时代国际化加速

10月14日,美国商用电动汽车制造商electric last mile solutions(elms.us)宣布已与宁德时代达成协议,为其全电动1级城市交付商用车提供电池并确保产能。
 
根据协议条款,宁德时代将为elms的电动汽车提供磷酸铁锂电池,并确保电池供应到2025年。
 
另外,elms发言人表示,两家公司还在研究在美国建立一家工厂生产电池,并运往elms位于印第安纳州的工厂组装成电池组。
 
在过去,宁德时代已开发了不少国际车企客户,例如宝马、大众、戴姆勒、特斯拉、通用、psa、现代、丰田等。
 
现在,宁德时代与美国车企elms的合作,可看作宁德时代国际化的再次提速,并具有较强的代表性意义:1.供应的是磷酸铁锂电池;2.有可能美国建厂。
 
据了解,目前宁德时代的欧洲电池工厂已即将投入使用,2022年将达到14gwh的产能。
 
宁德时代早还在境外设立多家子公司,覆盖美国、日本、加拿大、德国、法国等。
 

总结

 
有一句话是,最怕发生的事情,是“比你优秀的人比你更努力”。

 

已经实现全球电池出货量“四连冠”即将实现“五连冠”的宁德时代,在新能源赛道上,仍在高速发展。
 
潜力巨大,正是支撑宁德时代股价持续上行的基本条件。突破前期高点(7月30日的582.2元),是宁德时代新的起点!
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